American Honda unterstützt 109-dB-Limit für die Saison 2027
American Honda begrüßt das neue Lärmlimit von 109 Dezibel, das 2027 in der AMA Supercross, der AMA Pro Motocross und der SuperMotocross-Meisterschaft gilt. Honda will außerdem Privatfahrer und Support-Teams in den ersten Supercross-Läufen technisch unterstützen.
American Honda hat heute seine volle Unterstützung für das kommende Lärmlimit von 109 Dezibel erklärt (Torrance, Kalifornien, 2. November 2026). Es gilt ab 2027 in der AMA Supercross, der AMA Pro Motocross und der SuperMotocross-Meisterschaft. Die neue Regelung wurde von den Herstellern der Serien gefordert und wird auch von der SMX League, AMA Pro Racing und der AMA mitgetragen. Sie bringt den Profirennsport in den USA auf den Standard, der in der FIM MXGP bereits gilt, und ist damit ein wichtiger Schritt zu mehr weltweiter Einheitlichkeit im Sport.
Als langjähriger Vorreiter im Offroad-Motorradsport unterstützt American Honda das geänderte Limit als sinnvolle Maßnahme, um Rennstrecken und Fahrgebiete im ganzen Land zu erhalten. Durch geringere Lautstärke soll die Initiative Bedenken in den Anwohnergemeinden ausräumen und den langfristigen Zugang zu den Strecken sichern. Das ist ein Thema, das für die Gesundheit und das Wachstum des Motocross in den USA entscheidend ist.
Brandon Wilson (Manager of Racing & Experiential, American Honda): „Honda setzt sich dafür ein, einen positiven Beitrag für die Gesellschaft zu leisten, und wir wissen, dass der Erhalt des Zugangs zu Offroad-Fahrgebieten für die Zukunft unseres Sports entscheidend ist. Der aktualisierte Standard der AMA gilt zunächst für den Profiwettbewerb, doch Entwicklungen auf höchster Rennebene wirken sich zwangsläufig auf die breitere Fahrergemeinschaft aus. Das niedrigere Lärmlimit ist ein positiver Schritt, der Leistung und Verantwortung ausbalanciert und dazu beiträgt, dass Motocross auch für kommende Generationen tragfähig bleibt.“
Honda wies außerdem darauf hin, dass die Angleichung an internationale Lärmvorschriften den Herstellern erlaubt, Entwicklung und Produktion zu vereinfachen, weil sie eine einzige weltweite Spezifikation für Motocross-Maschinen anpeilen können. Diese Effizienz nütze nicht nur den Herstellern, sondern auch Teams und Fahrern, die in mehreren Meisterschaften antreten. Für 2027 wird Honda Motorräder produzieren und verkaufen, die für die Serien zugelassen sind und das neue Limit einhalten.
Der neue Wert bedeutet eine Reduzierung um 3 Dezibel gegenüber dem alten Limit von 112 Dezibel. Untersuchungen zeigen, dass die Lärmminderung auf größere Entfernungen deutlich stärker ausfällt, wovon Fahrgebiete und Strecken profitieren dürften.
Für einen reibungslosen Übergang hat Honda zugesagt, Honda-Privatfahrer und Fahrer von Support-Teams in den ersten Läufen der AMA Supercross 2027 technisch zu unterstützen. Dabei geht es darum, dass die Honda-Motorräder die aktualisierten Lärmvorgaben erfüllen und gleichzeitig wettbewerbsfähig bleiben.
American Honda will den Motocross-Sport weiterhin durch Innovation, Zusammenarbeit und verantwortungsvollen Umgang mit der Fahrumgebung voranbringen.
Fotos: © Honda HRC
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