Nach einem aufregenden Saisonauftakt in Vancouver, Kanada, macht die FIM World Supercross Championship (WSX) nun weiter nach Down Under zum WSX Australian GP 2024, der im HBF Park in Perth ausgetragen wird.
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Beim allerersten Doubleheader-Event der WSX wird es nicht nur eine, sondern zwei Nächte mit spannenden Rennen geben, und da es das letzte Rennwochenende vor dem Saisonfinale 2024 ist, ist noch alles offen.
Training
Eli Tomac, Gewinner des WSX Canadian GP, führte im Training der WSX-Klasse 450ccm und fuhr für CDR Yamaha Supported by Star Racing eine Bestzeit von 54,139 Sekunden. Auf dem Weg an die Spitze überholte Tomac Joey Savatgy von Fire Power Honda, während Greg Aranda mit einer beeindruckenden frühen Leistung von Team GSM den dritten Platz belegte. Der amtierende zweifache WSX-Weltmeister Ken Roczen komplettierte die Top Fünf, von den Top Drei getrennt wurde er durch Dean Wilson auf seinem zweiten Fire Power Honda.
Qualifikation
Nach Abschluss des Trainings war es Zeit für die Qualifikation – die erste Wettbewerbsrunde des Wochenendes, bei der die Fahrer um einen Platz in der SuperPole kämpfen und sich die Chance sichern, im Duell um weitere fünf Weltmeisterschaftspunkte zu kämpfen.
Die Ergebnisse im Qualifying spiegelten beinahe die Ergebnisse des Trainings wider. Tomac konnte sein Tempo an der Spitze des Feldes entscheidend halten und seinen engsten Titelkonkurrenten Roczen hinter sich lassen, der nur Sechster wurde.
In der Zeitmessung blieb Savatgy mit Platz zwei Tomacs engster Konkurrent. Mitch Oldenburg sicherte sich seinen Platz in der SuperPole mit der drittschnellsten Zeit, nur 0,023 Sekunden hinter Savatgy, während Aranda seinen beeindruckenden Start in den WSX Australian GP 2024 mit Platz vier und weiteren 0,030 Sekunden Rückstand fortsetzte.
SuperPole
Nachdem er die meiste Zeit des Abends hinter Tomac gelegen hatte, lieferte Joey Savatgy in der SuperPole eine überraschende Leistung ab und der Amerikaner ging im Kampf um den ersten Startplatz als Sieger hervor.
Auf dem Weg an die Spitze des Feldes überholte Savatgy mit seiner Runde von 52,919 Sekunden Aranda und Oldenburg, sodass Tomac sein einziger Herausforderer war. Doch als der Fahrer von CDR Yamaha Supported by Star Racing drei Zehntel zurücklag, war Savatgy im Vorteil. Hinter Tomac setzte sich Oldenburg gegen Aranda durch, und das Paar belegte den dritten und vierten Platz.
WSX GP Rennen 01
WSX-Wildcard-Fahrer Kyle Webster gewann den Holeshot im GP-Rennen 1, wobei Vince Friese, Luke Clout und Tomac den Australier von der ersten Runde an verfolgten. SuperPole-Gewinner Savatgy hatte unterdessen einen schleppenden Start auf Platz sieben, Roczen lag knapp vor ihm auf Platz sechs.
Während Webster sich an der Spitze behauptete, sammelte Tomac – der ungewöhnlich langsam an den Start ging – seine Kräfte, bahnte sich schnell seinen Weg durch das Feld und übernahm nach der Rennhälfte die Führung.
Der Amerikaner baute seinen Vorsprung auf sechs Sekunden aus und sicherte sich den Sieg. Roczen wurde Zweiter, nachdem er sich gegen Ende des Rennens nach vorn gekämpft hatte. Clout wurde Dritter und sicherte sich damit seinen ersten GP-Podiumsplatz in der WSX-450-ccm-Klasse. Savatgy und sein Fire Power Honda-Teamkollege Dean Wilson komplettierten die Top Fünf.
WSX GP Rennen 02
Tomac fuhr in GP-Rennen 2 einen souveränen Sieg ein, nachdem er sich den Holeshot gesichert und bei der ersten Gelegenheit die Führung übernommen hatte. Der achtfache AMA Motocross- und Supercross-Champion war das ganze Rennen über unangefochten, obwohl der Kampf um den zweiten Platz hart war.
Clout, der im ersten GP-Rennen auf dem Podium stand, war Tomacs engster Konkurrent, bevor er in der dritten Runde von Savatgy überholt wurde und beim Kampf mit Roczen beim Verlassen der Rhythmussektion von seinem Rick Ware Racing-Motorrad stürzte.
Während Roczen auf dem Podium lag, jagte der Deutsche Savatgy, konnte ihn aber nicht überholen, während Tomac mit 10 Sekunden Vorsprung seinen fünften Sieg der Saison 2024 holte. Nach seinem Unfall erholte sich Clout auf den vierten Platz, während Oldenburg die Top Fünf komplettierte.
WSX GP Rennen 03
Im GP-Rennen 3 setzte Tomac seine Offensive des Abends fort, indem er sich zum zweiten Mal in Folge den Holeshot sicherte, wobei Clout in der ersten Runde erneut hinter dem Amerikaner zurückblieb.
Während Clout seinen zweiten Platz behauptete, tobte hinter ihm der Kampf um den dritten Platz, den Friese, Savatgy und Roczen im HBF Park ausfochten.
Als Savatgy und Roczen den Fahrer von MotoConcepts Racing beide überholten und in der vierten Runde an Clout vorbeizogen, kämpften sie um den zweiten Platz. Und mit einem Hechtsprung in der letzten Runde war es Roczen, der als Sieger hervorging.
Der PMG-Fahrer wurde Zweiter hinter Tomac, der vier Sekunden Vorsprung hatte, und Savatgy wurde Dritter. Clout konnte sich behaupten und wurde Vierter, während Aranda die Top Fünf komplettierte und sein Tempo vom frühen Abend in Ergebnisse umsetzen konnte.
SuperFinal
Im klassenübergreifenden Superfinale der FIM-Supercross-Weltmeisterschaft traten die besten acht Fahrer der WSX- und SX2-Klasse gegeneinander an, wobei Tomac, Savatgy, Roczen, Clout, Wilson, Oldenburg, Colt Nichols und Matt Moss das 450-ccm-Starterfeld vertraten.
Nachdem er in allen Rennen zuvor unantastbar gewesen war, war es Tomac, der den Holeshot holte, obwohl Ken Roczen einen schnellen Start hatte, doch der WSX-Punkteführende geriet sofort unter Druck.
Während der PMG-Fahrer seinem Titelrivalen zusetzte, kam ein Fehler in der vierten Runde Roczen teuer zu stehen und ermöglichte es Tomac, davonzuziehen und den Sieg zu erringen. Damit war nach einem 1-1-1-1 ein perfekter Abend gesichert.
Nach dem Fehler musste Roczen eine schnelle Aufholjagd absolvieren, konnte aber den zweiten Platz halten, während Dean Wilson als Dritter seinen ersten Einzel-Podiumsplatz der Saison 2024 errang. Savatgy wurde Vierter, während Clout die Top Fünf komplettierte.
Fotos: WSX / Thibault
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